Функцијата на инјекторот за гориво

Наинјектор за горивое еден од прецизните делови на дизел моторот. Грешките што може да ги вклучи: абење на површината на конусот на иглата и телото на иглата, абење на вентилот за игла и површината на водичот на дупката на вентилот за игла, проширување на дупката на млазницата, заглавениот игла вентил и инјекторот инјектор. Дупката е блокирана, притисокот на инјектирање е превисок или премногу низок, итн.

Наинјектор за горивое еден од прецизните делови на дизел моторот. Јазот за поставување помеѓу вентилот на иглата и телото на вентилот за игла е само 0,002~0,003?mm. Обликот на инјекторот за гориво е многу важен параметар во системот за гориво. Има големо влијание врз квалитетот на прскањето, формата на вбризгување и состојбата на мешање на горивото и воздухот. Овие фактори директно влијаат на индикаторите за емисија на дизел моторот. Во последниве години, со цел да се исполнат сè построгите барања за емисија на дизел мотори и да се добијат подобри економски перформанси и перформанси на издувни гасови, се појавија следниве развојни трендови на инјекторите за гориво:

(1) Зголемете го притисокот на вбризгување, особено при мали брзини;

(2) Зголемете го бројот на дупки за млазниците и намалете го дијаметарот на отворите за млазниците;

(3) Променлива стапка на вбризгување гориво, како што е пилотско вбризгување итн.

Функцијата наинјектор за горивое да се атомизира дизел горивото под одреден притисок во фини и униформни честички на маслото, така што дизел горивото може добро да се измеша со воздухот во комората за согорување. Структурните параметри на инјекторот за гориво го вклучуваат бројот на дупки, дијаметарот на дупката, аголот на конусот итн. на млазницата. Се наоѓа на врвот на комората за согорување и е директно изложен на мешан запалив гас со висока температура и висок притисок. Работната температура е висока, а условите за работа лоши. Термичкото оптоварување и механичкото оптоварување често предизвикуваат лошо запечатување на спојката на иглата вентил, повратен проток на гас, па дури и престанок на работа. Дополнително, работната состојба на инјекторот директно влијае на економичноста, моќноста, емисиите, сигурноста итн. на дизел моторот. Затоа, многу е неопходно да се анализираат и елиминираат вообичаените дефекти на инјекторите за гориво.